Повторное использование так называемой "срезки" при ремонте дорог узаконят уже в этом году. Стандарт, разрешающий добавлять в новое покрытие крошку из старого, уже принят и вступает в силу в июне. Как сообщают "Известия", вторичные материалы будут использовать на трассах с невысокой интенсивностью движения.

В первую очередь такое нововведение позволит сэкономить и ускорить проведение ремонтных работ, сообщили в Федеральном дорожном агентстве. Там планируют перерабатывать старый асфальт прямо на месте ремонта. По словам экспертов, важно, чтобы соблюдались требования к качеству покрытия. Сообщается, что доля "срезки" в новом покрытии не должна превышать 30%. Причём на загруженных трассах этот показатель не должен превышать 20%, а на сверхинтенсивных магистралях "разбавлять" асфальт и вовсе не разрешат.

Новый стандарт также позволит муниципальным властям сэкономить на ремонте небольших дорог за счёт использования асфальтовой крошки, отметил председатель межрегиональной общественной организации "Движение автомобилистов" Армен Оганесян. По мнению эксперта, это не должно сказаться на качестве покрытия.